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从银保监会的工作思路看，监管层很清楚目前我国金融监管中存在的问题——监管创新还不能完全跟上业务创新，二者的错配直接或间接造成了某些金融风险。对于如何创新和完善监管方式方法，笔者认为重点有三：转变监管模式、严格包容并济、尊重市场规律。第一，我国金融监管应尽早由机构监管向功能、业务监管转变。金融行业资本活跃，创新能力很强，创新业务往往跨行业、跨领域。伴随业务创新，势必有大量金融机构走向混业经营。因此，分业监管已经不适合我国金融业现状，应及早建立实质重于形式、以业务内容为核心的混业监管模式。银保监会工作会议提出要做到行为监管，正是对金融业务跨行业创新的对症下药。结合目前情况，笔者认为，可以把对金控集团等系统重要性金融机构的监管作为试验田，在实践中积累混业、功能监管的经验。比方说，在监管金控集团时，应借鉴“伞形监管”模式，由央行以及金融委办公室统领对金控集团的监管；对于金控集团旗下从事不同领域业务的子公司，根据业务的种类与内容，由银保监会与证监会各司其职，分别监管；整体上，构成以央行为核心、以银保监会与证监会为具体落脚点的“伞形监管”模式。由于金控集团是目前金融业中混业特点最突出、业务种类最复杂、风险暴露后果最严重的机构，对金控集团的监管实践可以为我国的监管转型积累大量有益经验。不仅针对金控集团，其他领域的金融监管也可实行类似的“伞形监管”模式，尽早实现实质重于形式、以业务内容为准的金融监管。

发布会上，杨国强表示自己对已经有了农业公司负责人的人选。现场，广东省人民政府副秘书长顾幸伟透露，杨国强提到选中的两个人，其中一个其也沟通过，面对人生选择，他也在慎重考虑，要不要投奔碧桂园，他提出来一个问题是：碧桂园要签一个三年的合同，达到一个目标。 关于候选人的顾虑，顾幸伟说，“这位候选人告诉我，搞房地产三年可以达成一个目标，但农业三年合同太短了，农业的生长期决定了农业的发展会很慢，你不能用搞房地产的方式，来签农业的合同，所以我给的建议是还需要有诚意，还需要认真研究。”

同时，贸易政策也对新能源汽车有影响。国务院关税税则委员会今年5月宣布降低汽车整车及零部件进口关税，自7月1日起执行。其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%。关于整车，10至30座及以上纯电动客车共3类进口商品税率由25%调至15%。

在蔚来生产计划中，还将推出ES6，这是5座电动高级SUV，计划于2019 年上半年交付。ES6将比ES8更小更实惠，价格比ES8低约8万至10万元，这个价格区间与小鹏汽车区别已经不大。蔚来希望ES6将使公司能够在高端SUV细分市场中瞄准更广阔市场。这表明，蔚来对于用户价格定位并不设定在固定空间，完全会根据市场进行调整。

华安基金的历史上一共经历过4任总经理。第一任总经理是韩方河。韩方河自1998年6月华安基金成立时，就一直担任公司总经理，可谓是国内基金业元老人物。可是在2006年10月16日，华安基金却迎来了噩梦般的一天，华安基金召开全体大会，宣布公司总经理韩方河因涉嫌个人违纪正在接受调查。受此打击华安基金公司元气大伤，此前华安基金在公募基金排名中从未跌出过前5名。“韩方河事件”当年，华安基金份额就从年初的第2位径直滑落至第13位。

再看进出口总额居第二的江苏省，2018年上半年，江苏实现外贸进出口20460亿元，同比增长9.4%。其中对参与“一带一路”的沙特阿拉伯、孟加拉国和卡塔尔进出口增长较快，分别为21.2%、15.6%和41.3%。“面对复杂多变的国际贸易形势，江苏企业从‘规模扩张’向‘质效提升’持续转换，外贸的增势已经非常稳健。”《管理世界》经济研究院副院长、高级经济师徐迅说。