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但今年下半年以来，ofo从部分海外市场撤离的消息陆续传来。日前，又有外媒报道称，印度线上摩托车租赁服务Bounce宣布已经收购ofo在印度的资产，ofo印度高管团队部分成员也将加入Bounce。这是否意味着ofo彻底剥离印度资产，ofo是否还持有在印度资产的部分股权。针对上述收购事宜的细节，《证券日报》记者向ofo方面相关负责人进行求证，但截至发稿，ofo方面尚未做出回复。

中新网6月8日电 当地时间7日，日本首相安倍晋三的累计在任天数超过第一代首相伊藤博文，位居历代第三。日本共同社刊发文章分析称，在稳定的内阁支持率背景下，这只是一个通过点，将11月成为历代执政最长的首相纳入视野。但其打造政治遗产的目标尚未达成。继续执政的关卡是夏季参院选举。安倍力图以外交为舞台，进一步提振政权，但能否发挥领导力依然存在课题。

美国证券交易委员会副主任奇恩此前曾表示，新车销售数据是评估一家汽车制造商业绩的关键数据，能够对投资人的相关决策产生极大影响。长期以来，宝马一直在与戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰品牌争夺美国豪华汽车市场的领导地位。根据官方提供的数据，截至2019年11月，宝马在美国的销量领先奔驰3300辆。不过如果销量造假的问题得到证实，宝马可能面临巨额罚款。

【业绩预报】中超控股：上修半年度业绩预告 预增50%-100%中超控股公告，公司原预计2018年上半年净利润变动幅度为-40%至10%，现修正为预计同比增长50%-100%，盈利6348.96万元-8465.28万元。业绩预告修正系公司处置子公司股权形成投资收益及收到子公司业绩补偿款同比大幅增加。

新业务中的快运业务、冷运及医药业务、同城业务以及国际业务，分别实现收入80.55亿元、42.44亿元、9.95亿元和26.29亿元，分别占比营收的8.86%、4.67%、1.09%和2.89%。其中，快运和冷运业务板块，分别增长82.98%和84.88%，是公司在2018年里并购的重点。

调研情况来看，三家大型瓶片工厂已经将负荷降至5-7成，10月份之后的四季度聚酯瓶片装置也将迎来检修季，生产线轮休一个月，几条线轮流检修，届时整体负荷将会降至7成以下。但瓶片和短纤的下游相对来说占比较小，且目前仅仅是小幅度的降负运行，并没有完全停掉。对于PTA原材料端的影响并不大，一天一两百吨的影响微乎其微。且从短纤企业的视角来看，在短纤下游联合开会抵触上游涨价之后，对价格有一定的影响，但效果不是太明显。