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“从这次调研情况来看，盛京银行经营形势持续向好，改革发展成效显著，思想转变到位，经营措施具体。”2019年11月中旬，银保监会副主席曹宇调研新一届领导班子带领下的盛京银行经营情况时表示，要进一步转变发展方式，继续保持良好的发展势头，服务实体经济，实现高质量发展。

对此，一位中国人寿内部人士解释称：“中国人寿在设计产品、设定销售目标的时候，已经充分考虑了资产久期情况，甚至已有相应资产进行匹配，出现利差损的概率十分低。”在中国人寿2018年度业绩发布会上，中国人寿董事长王滨便对这种质疑进行了间接的回应：“坚持效益业务上规模，规模业务提效益，保持新单稳定增长，首年期交较快增长，推进保障型业务的快速增长，核心指标持续增长。”

彼时，几家大型寿险公司皆在不同程度上尝到了苦果。在《迷失的盛宴》一书中，对于利差损的危害，有这样一段评述：中国保险业的三大不良资产，首先是20世纪80年代的“长尾保单”，其次是20世纪90年代初期的“乱投资”，但是负面影响最大的是最晚产生的“利差损”。

因此，新一酱在北上广三座城市里，分别选择了一批被认定为历史街区（北京称它们为“文化精华区”，上海叫“历史文化风貌区”，广州则为“历史文化街区”）的区域作为这次的研究对象，对其中的街道和沿街的商业门店展开分析。广州的历史文化街区总面积比较小，算上内环外的新河浦和华侨新村也只有6.18平方公里。北京的这个数字是11.21平方公里，而上海由于包含虹桥路、江湾等内环外的区域，历史文化风貌区的面积达到了27.33平方公里。

另外，调查结果也显示，“新鲜人离职率”约为3成。23.8%公司指出，离职率约为3到4成；21.8%的公司透露，离职率高达一半；20.6%的公司则透露，离职率为2到3成。探究职场新人离职的主因有，有自己的生涯规划、工作内容与原本预期的不同、父母或长辈不赞成自己的工作、工作压力大无法负荷、自认个性不适合这份工作等。

▲像泰国这种首都圈附近公路比较发达的，一旦有事时轮式战车能够快速“勤王”，捞取政治成本的优势非常明显在这种装备逻辑下，东南亚国家还有不少更加富有历史气息的车辆，如美国凯迪拉克公司的V-150系列、法国“潘哈德”系列、英国Ferret“雪雕”。这些更加简易，甚至充满“殖民地”特色的4×4轮式装甲车，也在这些国家作为一种“装甲汽车”用于日常巡逻等任务。尽管这些车辆年事已高，但平时本来就低的任务强度，加上结构更加简单——几乎真的就是辆汽车，使得这些不难维护的“古董”仍然能够填充相当一部分编制。