
据国家邮政局网站消息,近日,国家邮政局制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》(以下简称《方案》),并下发《关于做好2019年快递业务旺季服务保障工作的通知》,要求全行业着眼国内国际两个市场,城市农村两个阵地,坚持东西协调,全国联动,以实现“两不”(全网不瘫痪、重要节点不爆仓)、“三保”(保畅通、保安全、保平稳)为目标,全力保障旺季期间行业平稳运行,稳字当头,努力做到质量“双11”、服务“双11”。
要知道,自本月以来,为修复此前“跌至冰点”的中澳关系,一心要在今年实现访华的特恩布尔政府可是费尽心思。8月7日,特恩布尔在新南威尔士大学发表演讲大赞中国——当时台下则坐着中国驻澳大利亚大使成竞业和驻悉尼总领事顾小杰。他首先赞扬了中国40年取得惊人成就,并承认澳大利亚从中分享了很多机遇。他甚至强调,很期待同中方加强“一带一路”合作。
重整“自救”对于一些积重难返的企业而言,重整或是获得新生的不二选择。根据计划,*ST柳化将在本月提交重整计划草案,这是一个重要进展。2018年2月2日,*ST柳化宣布,因无力清偿到期债务且明显缺乏清偿能力,柳州中院裁定受理对公司的重整申请。
法国标致雪铁龙集团(PSA)近期发布2018年上半年财报显示,2018年上半年,PSA集团营业收入达385.95亿欧元,同比增长40.1%;经常性营业利润达30.17亿欧元。不过,与此形成鲜明对比的是,PSA在华表现依然难言乐观。旗下拥有标致、雪铁龙两大品牌的神龙汽车今年虽取得增长,但仅完成年销量目标的33.1%。而DS在华销量仍在继续走低,上半年剧烈下滑6成多。
从清末的防洪堤坝,到上世纪90年代的生活垃圾场,再到眼下的生态园林,武汉园博园这块土地,经历了城市发展的不同阶段,见证了城市的快速扩张和生态回归。武汉作为国内新一线城市的代表,过去十多年是大规模扩张和地铁、商品房大肆建设的时期。十年前,“满城挖”让武汉受到国际媒体关注,填湖运动也一度让武汉处于舆论风口。
食品安全多源于利益驱动,要斩断这一不良循环,靠的就是令人望而却步的惩罚性手段。有森永巨额罚款与世纪罪人的这一“前车之鉴”,日本的许多食品制造厂家,也相对守规矩。2日本校餐严格管理,安全问题环环相扣日本的学校校餐,最早始于明治时代,而针对学校校餐的法规,则出台于战后昭和时代。当时政府对学校校餐的要求基准并不太高,只要求每个学校的校餐能让学生们营养均衡就好。