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10日晚上，一则紧急寻人的消息在网上传开，牵动了不少人的心。“找人求助！侯某某2016级浙大化工博，原天大。今晚21：43分发了最后一个朋友圈，欲投钱塘江寻短见，手机已关机，已报警！求在江边附近的朋友帮忙寻找！感谢！”《钱江晚报》报道称，记者从杭州警方了解到，昨天晚上他们接到多个浙大师生的报警。接警后，警方立即介入寻找，从监控里曾看到这名学生走到钱塘江边，但之后，监控里就再没有他的踪迹。

但督察人员现场发现，镇江市所称的5处亭子和2处江豚科普宣传基地实际都是文旅集团建设的，而这些建筑的另一个身份是大江风云影视实景园。督察人员现场看到，整个景区内全是仿古建筑，仅在大门处挂一块“大江江豚保护科普研究基地”的牌子，园内正在进行旅游活动，挂羊头，卖狗肉。

初步调查表明：狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以飞机自动失速控制系统持续给出了‘低头’的指令，机组人员与飞机自动失速控制系统搏斗很长时间，但最终还是发生了坠机悲剧，而埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降及飞行速度超速的现象，这表明狮航空难后，虽然波音公司做出了安全复查和的适航公告等措施，但是这些措施可能并没有解决掉737MAX-8飞机的安全隐患和设计缺陷，从而造成了埃航客机失事。

中国民航局应当对737MAX飞机上的自动失速保护系统重新开展适航认证工作。中国民航局不能迷信和依赖FAA适航认证方面的权威性和公正性。中国民航局应当对安装有自动失速保护系统的其他型号的波音飞机也进行排查和安全评估，如果波音飞机上还存在利用政策漏洞而取得适航认证的其他系统，那么这些系统也要进行全面排查。

“回头看”和专项督察意见一并反馈前日起，首批中央环保督察“回头看”正式启动反馈，江西成为首个反馈省份。昨日，督察组对内蒙古和江苏两省区反馈“回头看”以及专项督察意见。记者发现，此次督察意见反馈中，“回头看”和同步开展的专项督察意见一并移交。在首批“回头看”的10个省（区）中，都根据各自的污染特点，安排了专项督察内容。

据企业预警通显示，截止最新，亿利集团债券存量规模43.21亿元，存量只数7只。其中规模最大的“17亿利01”、“19亿利集CP001”两只债券，均将在一年内到期。另外，作为亿利集团旗下的上市公司，亿利洁能目前也存续有4只债券，存量规模20.16亿元。其中“14亿利01”、“12亿利01”、“12亿利02”等三只债券共13.92亿元也将在一年内到期。