
2012年,韩国造船订单总量第一的宝座被中国所取代。2017年,韩国订单总量排名第二。2018年,韩国造船厂七年来首次订单总量排名第一。有分析称,LNG船订单的增加,帮助韩国造船厂重新夺回了全球市场的头把交椅。这两天,“视觉中国”因“黑洞”版权风波被推上了风口浪尖。实际上,这只是反映了“视觉中国”涉及版权问题的“冰山一角”。之前,为了解决一些版权问题,“视觉中国”旗下公司打了一系列官司。
新京报记者通过梳理发现,“视觉中国”旗下公司起诉的对象还有多家房地产公司,其中包括恒大、绿地、SOHO中国等品牌房企或旗下公司。在应对“视觉中国”诉讼过程中,有些房企选择“和解”,有些企业最终以“完败”告终。“视觉中国”盯上品牌房企新京报记者经天眼查、启信宝等平台梳理发现,作为“视觉中国系”旗下公司,华盖创意(北京)图像技术有限公司(以下简称华盖创意)和汉华易美(天津)图像技术有限公司(以下简称汉华易美),不仅在“版权著作维权地域”上似乎有所分工,而且时间上两家公司也是接力行动。华盖创意(北京)的法院开庭时间主要集中在2017年以前,而汉华易美(天津)火力全开主要是进入2018年以后。
今年1月,韩国新接订单量排名第二,位居中国之后,2月份反超中国,3月再度被中国反超。数据显示,今年第一季度,全球新船订单量共计196艘、573万CGT,与去年同期的996万CGT相比减少了42%。在手持订单方面,中国造船厂获得2992万CGT的订单量位居榜首,其次是韩国和日本造船厂,分别以2133万CGT和1418万CGT的订单量,位列第二、三位。
无独有偶,长沙银行在近期的机构调研中也表示,该行将聚焦科技金融,完善科技金融组织架构、业务流程、产品创新、风险管理,逐渐建成“1”即总行直管事业部(科技金融事业部)+“1”个分行级专营支行(科技支行)+“N”即若干家特色支行和专业团队的科技金融组织架构,服务战略新兴行业的科技型和科创企业。“科技引领,以金融科技重构传统业务,推进数字化改造,强化对内、外的科技赋能,打造科技型金融企业。”
这些被挖出来的走私冻肉,究竟会拉到哪里去呢?接着看记者调查。运送车辆行踪诡秘调查过程中记者注意到,运送冻肉的大多是三轮摩托车,填埋点周边停放的其他车辆并没有装货的举动。知情人士透露,三轮摩托车仅是起到摆渡的作用,冻肉被拉出填埋场后,会有收货人引导到货车停放点集中装运。由于警惕性较高,货车不会停留在附近的停车场。这些货车究竟在哪里呢?那记者以填埋点为中心,往返了周边多条道路。最终发现了这条通往附近水电站的小路。
站在2019去审视互联网改变生活的每个瞬间,会发现惊喜依然无处不在,焦虑感也在与日俱增。便利的生活几乎把一起都智能化了,人们滑动屏幕,在家坐等快递员到来,拿起手机跨越时空的限制面对面进行交流,甚至伴随AI的快速发展,生活被重塑的速度再次超越了普通人的想象力。